• डीजल इंजन चालित समुद्री मूरिंग चरखी

    डीजल इंजन चालित समुद्री मूरिंग चरखी

    डीजल इंजन क्यों: जब इलेक्ट्रिक पावर ऑनबोर्ड बहुत प्रचुर मात्रा में नहीं है या उम्मीद है कि डीजल इंजन के साथ चलने वाली चरखी चलने पर बिजली नेटवर्क पर प्रभाव कम हो जाएगा।

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  • डीजल इंजन चालित सिंगल जिप्सी विंडलास

    डीजल इंजन चालित सिंगल जिप्सी विंडलास

    डीजल इंजन एंकर विंडलैस डीजल इंजन द्वारा संचालित होते हैं और एंकर को चेन के साथ उलझाने और कम करने के लिए उपयोग किए जाते हैं। डीजल इंजन विंडलैस सामान्य चालित प्रकार जैसे हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक मोटर से भिन्न होता है, इसकी बड़ी शक्ति, स्थिर संरचना और अच्छी स्थिति खराब समुद्र के मौसम को दूर करती है, इसे बहुत खास बनाती है।

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  • हाइड्रोलिक डबल जिप्सी एंकर विंडलास

    हाइड्रोलिक डबल जिप्सी एंकर विंडलास

    हाइड्रोलिक डबल जिप्सी एंकर विंडलास सबसे महत्वपूर्ण डेक मशीनरी में से एक है। यह हाइड्रोलिक मोटर द्वारा संचालित होता है और एंकर को चेन के साथ उलझाने और कम करने के लिए उपयोग किया जाता है। यह डबल वारपिंग हेड से लैस है और इसमें दो जिप्सी पहिए हैं।

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  • समुद्री डीजल इंजन एंकर विंडलास

    समुद्री डीजल इंजन एंकर विंडलास

    डीजल इंजन एंकर विंडलैस डीजल इंजन द्वारा संचालित होते हैं और एंकर को चेन के साथ उलझाने और कम करने के लिए उपयोग किए जाते हैं। डीजल इंजन विंडलैस सामान्य चालित प्रकार जैसे हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक मोटर से भिन्न होता है, इसकी बड़ी शक्ति, स्थिर संरचना और अच्छी स्थिति खराब समुद्र के मौसम को दूर करती है, इसे बहुत खास बनाती है।

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  • 32/36/38/46mm 50kn हाइड्रोलिक एंकर विंडलास और मूरिंग विंच

    32/36/38/46mm 50kn हाइड्रोलिक एंकर विंडलास और मूरिंग विंच

    डीजल इंजन एंकर विंडलैस डीजल इंजन द्वारा संचालित होते हैं और एंकर को चेन के साथ उलझाने और कम करने के लिए उपयोग किए जाते हैं। डीजल इंजन विंडलैस सामान्य चालित प्रकार जैसे हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक मोटर से भिन्न होता है, इसकी बड़ी शक्ति, स्थिर संरचना और अच्छी स्थिति खराब समुद्र के मौसम को दूर करती है, इसे बहुत खास बनाती है।

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  • डीजल इंजन के साथ समुद्री एफआरपी ओपन टाइप लाइफबोट

    डीजल इंजन के साथ समुद्री एफआरपी ओपन टाइप लाइफबोट

    ओपन लाइफबोट नवीनतम "स्पीयरहेड" ऑन-ऑफ लोड बचाव नाव रिलीज सिस्टम से सुसज्जित है जो जहाजों और अपतटीय प्लेटफार्मों से चालक दल को सुरक्षित और कुशलता से निकाल सकता है। इसका उपयोग गंभीर स्थिति में किया जा सकता है और इसका उपयोग बचाव के साथ-साथ जीवन बचाने के लिए भी किया जा सकता है।

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  • जहाज के लिए मरीन डीजल इंजन टनल थ्रस्टर

    जहाज के लिए मरीन डीजल इंजन टनल थ्रस्टर

    टनल थ्रस्टर्स का उपयोग डायनेमिक पोजिशनिंग के लिए अपतट अनुप्रयोगों की मांग में या समुद्री जहाजों की धीमी गति की पैंतरेबाज़ी के लिए अत्यधिक भार स्थितियों के तहत पार्श्व थ्रस्ट विकसित करने के लिए किया जाता है और 20 किलोवाट से 3000 किलोवाट तक उपलब्ध हैं।

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  • डीजल इंजन चालित समायोज्य पिच प्रोपेलर

    डीजल इंजन चालित समायोज्य पिच प्रोपेलर

    डीजल इंजन चालित समायोज्य पिच प्रोपेलर नियंत्रित करने योग्य पिच प्रोपेलर (सीपीपी) घूर्णी गति और भार की स्थिति की पूरी श्रृंखला के लिए कुशल हो सकता है, क्योंकि इसकी पिच उस अधिकतम शक्ति को अवशोषित करने के लिए भिन्न होगी जो इंजन उत्पादन करने में सक्षम है ...

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  • युचई
 मरीन डीजल इंजन YC6B/YC6J सीरीज

    युचई मरीन डीजल इंजन YC6B/YC6J सीरीज

    कम शोर, तेजी से शुरू करने की क्षमता और कम उत्सर्जन के साथ ऑपरेटर और प्रकृति के अनुकूल प्रमुख ओवरहाल अवधि 10000 घंटे से अधिक है मध्यम आकार के मालवाहक जहाजों और मछली पकड़ने के जहाजों के लिए अच्छा है

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